TUNNELLING ET INFRASTRUCTURE

Les technologies modernes d’excavation pour les tunnels et les travaux souterrains font appel à une machine de section circulaire pour creuser des tunnels appelés tunneliers (TBM), et à l’utilisation d’une boue liquide contenant de la bentonite pour sceller les parois.
Pour le secteur des tunnels et des travaux souterrains, Baioni conçoit et fournit:

équipements et installations de traitement des eaux usées
équipements et installations pour la déshydratation des boues

Les eaux provenant des processus d’excavation dans les tunnels sont clarifiées et finalement réutilisées dans les processus de lavage des agrégats puis évacuées correctement. Il est important de récupérer la partie minérale qui serait autrement perdue lors des opérations de forage, ainsi que de maximiser la récupération des eaux pour les cycles de traitement ultérieurs. Les boues doivent être réduites en volume, elles sont donc acheminées vers le processus de déshydratation effectué par décanteur à centrifuge horizontal ou filtre-presse. Pour le secteur du forage souterrain, Baioni conçoit et fournit des décanteurs à centrifuge pour la séparation des émulsions pour le traitement des fluides de forage à base d’eau et de pétrole (boues). Le matériau entrant dans l'émulsion à la suite d'un processus de forage doit être séparé: un tamis et des hydrocyclones séparent les particules à grains grossiers, le décanteur à centrifuge peut séparer les petites particules.

Le décanteur peut être utilisé dans les applications suivantes:

séparation des émulsions de forage
traitement des boues de forage

Principaux avantages du traitement des boues et des émulsions de forage:

réduction des coûts d'élimination
réduction de de la quantité de boue
réduction des coûts jusqu’à 60% pour l’entretien
durée plus longue de la qualité des boues
récupération maximale de la bentonite
dessablage maximum des boues de bentonite
séparation de l'eau et récupération des parties solides

INSTALLATION FIXE DE CONCASSAGE, DE CRIBLAGE ET DE LAVAGE
Pour le Maxi-Projet routier “Quadrilatero Marche-Umbria” (Italie) - En 2009, Baioni a conçu et fabriqué pour l'entreprise de construction "San Francesco Scarl" une installation fixe de concassage, criblage et lavage pour le traitement des déchets d'excavation pour la production de produits inertes pour béton conventionnel et spritz-béton.

INSTALLATION MOBILE DE CONCASSAGE, DE CRIBLAGE ET DE LAVAGE DE GRANULATS
Le projet AlpTransit Saint-Gothard pour le tunnel de base du Ceneri (Suisse) - En 2010, Baioni a conçu et fourni pour l'entreprise de construction «Consorzio Condotte Cossi SpA», quatre groupes de concassage primaires sur chenilles, entièrement à commande électrique. Principaux avantages:

traiter simplement à distance via le contrôle radio
chargement et alimentation faciles
opération de concassage direct dans le tunnel
élimination totale des impuretés
faible impact environnemental
élimination des fuites d’huile
réduction des émissions dans le tunnel
faible bruit dans le tunnel

BALLAST FERROVIAIRE
Les équipements de concassage Baioni sont adaptés à la production de roche concassée pour le ballast ferroviaire, c'est-à-dire à la production de ballast ferroviaire répondant à la norme UNI EN 13450 des spécifications techniques générales pour les travaux de génie civil de RFI (réseau ferroviaire italien). Le ballast, généralement en pierre concassée, supporte la charge des traverses de chemin de fer afin de faciliter le drainage de l'eau. Le sous-ballast est plutôt un matériau graveleux ou sableux placé sous le ballast et inséré pour obtenir de meilleures caractéristiques de drainage et une meilleure répartition des charges sur le substrat. Le ballast et le sous-ballast forment donc une couche d'épaisseur variable mais généralement comprise entre 0,45 et 0,75 m.

TUNNELLING ET INFRASTRUCTURE

DERNIÈRES ACTUALITÉS

BAIONI CRUSHING PLANTS SPA

INDUSTRIES ET SECTEURS

RECEVEZ NOTRE NEWSLETTER